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近日，中国汽车流通协会公布2024年B级车三年保值率榜单，榜首两位引争议。榜单详细列出了各车型保值率情况。

B级车中，宝马4系三年保值率最高，达71.79%，远超其他车型。作为冷门车型，其售价37.99-57.69万元，进口销售，含敞篷、跑车、掀背版，高保值率出人意料。

奔驰C级（进口）排名第二，三年保值率62.43%。国内热销国产版，进口版因价格高、车型不符需求，能见度低，排名第二出乎意料。

本田雅阁位居第三，三年保值率61.55%。作为热门家用B级车，新车起价17.98万，优惠后裸车约14万。保值或因新车换代，二手老款车型受追捧。早年国产车未兴时，本田雅阁颇为保值。

除前三名外，B级车榜上还有奥迪S4、凯美瑞、宝马3系、奔驰C级及亚洲龙等，奥迪S4与宝马4系、奔驰C级进口同为冷门豪车，高价且个性化，二手市场表现佳，故成绩优异。

丰田凯美瑞三年保值率60.59%，稍低本田雅阁。亚洲龙保值率59.37%，略低凯美瑞。日系车保值尚可，但未来或变。凯美瑞现价14-15万，亚洲龙曾跌至15万，合资车“巅峰”已过，市场将洗牌。

中国汽车流通协会除公布全部B级车保值率排名外，还分别统计了进口、合资及自主品牌B级车的保值率情况，并发布了相应榜单。

三年保值率基于近三年市场统计，市场近三年巨变，保值率仅供参考。高保值车型可参考销量榜单，畅销车型长期保值，除非大幅降价，否则二手车市场易售高价。